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抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平​‌‌部位的一种方法，抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。
 抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉，使新的漆膜产生，恢复亮丽。
 漆的基本结构：面漆----底漆----磷化层（烤漆底漆）----铁板。
 在汽车美容的过程中，经常在打蜡、封釉或镀膜时首先给汽车做一次抛光。抛光作业分为：漆面氧化翻新抛光，大多整车做；漆面划痕修复作业，大多局部进行。而打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50%到90%；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点。
 抛光流程
1、洗车，去铁粉与杂质
2、检查全部漆面，确认漆面上划痕，氧化层,酸雨斑痕，尘点，桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨，研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光，抛光是研磨之后的一道工序，和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平，除去条纹、氧化层等深层污染；抛光是研磨后进一步平整漆面，除去研磨残余条纹，抛光剂中的滋润成分深入漆面，使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
 业内对汽车抛光存在着较大的争议，因为车漆的保护层（业内俗称亮油）非常薄，一般只有0．5mm，每次抛光都会在去除车漆上的划痕或粗糙的同时，也会将这层车漆保护层越磨越薄。抛 光的次数越多，对保护层的伤害也就越大 ,因此，车主在做抛光之前要仔细衡量，除非爱车的表面漆层已被氧化得较为厉害或是有明显的划痕及不平，否则建议不考虑做抛光。
 研磨抛光
1、第一种是物理研磨
 这种研磨颗粒呈不规则菱形状，粗中细级别都有，去氧化和划痕效果相当不错，是市面主流研磨抛光技术；而带棱角的粗研磨剂往往造成二次细微划痕，需要更细一级的研磨剂二次以上研磨，程序复杂，同时不可避免的伤及漆面。经常使用这种研磨产品和技术，让漆面像吸毒般的依赖抛光打蜡，清漆层已越抛越薄，原车漆光亮度黯然失色
2、第二种是物理+覆盖研磨
 刚抛完的粗中划痕消失，有光亮效果，但在太阳光下有明显细微划痕和旋光，原因：部份划痕被蜡或树脂油性成份填补，而非真正去除；油性过大，抛光毛球行走纹路产生旋光。这种抛光方式极易在洗二三次车后划痕重现，具有较强的欺骗性。不知就理的店主和技师将非常烦恼！
3、第三种是比较顶级和少见的研磨技术
 延时破碎抛光技术，研磨剂呈玻珠圆状，不会造成二次研磨划痕，同时漆面的温度较低；当抛光毛球高速运转与研磨剂产生一定的温度时，使研磨颗粒瞬间破碎,形成更细颗粒，有效对细微深层抛光，一步到位,越抛越亮，这种抛光技术即保证了效果，也最大限度的杜绝了抛光对漆面的伤害，同时这类研磨剂不含蜡或树脂油性成份，抛出的光泽是漆面深邃的原漆光泽，冷光质感今人惊艳。
 抛光方法
1 发丝划痕的处理方法：
①首先用洗车液清洁车体，无需擦干。
②用湿润的抛光盘将抛光剂均匀涂抹于漆面。
③ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为 1800-2200转/分，抛光一遍，而后 喷水抛光一遍即可。
④ 中度抛光完用清水清洗漆面,清除残留的抛光剂
⑤ 用抛光盘将镜面抛光剂均匀涂抹于漆面
⑥ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍
⑦ 最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡
2 浅度划痕的处理方法：
①首先用洗车液清洁车体，无需擦干。用美容砂纸1500--2000对划痕部位打磨 至漆面无光泽。
②用湿润的研磨盘将深度研磨剂均匀涂抹于漆面。
③开机后轻下慢放于漆面，转数为1000-1400转/分，研磨一遍，而后喷水研磨一遍即可。
④ 深度研磨完后用清洁剂清洗漆面，清除残留深度研磨剂。
⑤用湿润的抛光盘将抛光剂均匀涂抹于漆面。
⑥ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍，然后喷水抛光一遍即可。
⑦ 中度抛光完用清水清洗漆面 , 清除残留的抛光剂
⑧ 用抛光盘将镜面抛光剂均匀涂抹于漆面
⑨ 开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡
⑩ 最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡。
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